傳統(tǒng)鐵路
傳統(tǒng)鐵路是最原始的軌道交通，分普速鐵路和高速鐵路兩大類(lèi)。它主要負(fù)責(zé)大規(guī)模兼遠(yuǎn)距離的客貨運(yùn)輸，通常由大型機(jī)車(chē)牽引多節(jié)車(chē)廂或車(chē)皮進(jìn)行運(yùn)載。傳統(tǒng)鐵路是軌道交通的核心成員，事關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和軍事命脈。
城際軌道
城際軌道交通是一種綜合屬性介于傳統(tǒng)鐵路和城市軌道交通之間的新興軌道交通類(lèi)型。它主要負(fù)責(zé)高速度兼中距離的旅客運(yùn)輸，通常由大型動(dòng)車(chē)組運(yùn)載乘客以實(shí)現(xiàn)相鄰城市間的快速聯(lián)絡(luò)，滿足城市群間的溝通交流。
城市軌道
城市軌道交通是以電能為主要?jiǎng)恿δ茉矗捎幂嗆夁\(yùn)轉(zhuǎn)體系的大運(yùn)量快速公共交通系統(tǒng)。它主要負(fù)責(zé)無(wú)障礙兼短距離的旅客運(yùn)輸，通常由輕型動(dòng)車(chē)組或有軌電車(chē)作為運(yùn)送載體，有效緩解城市內(nèi)部密集客流的交通壓力。
